Analiza slučaja kolapsa nadstrešnice: Francusko skijalište: SuperDévoluy
Mar 13, 2026
Analiza slučaja kolapsa nadstrešnice za automobil:
Osnovne informacije o projektu
◎ Lokacija
Francusko skijalište: SuperDévoluy
◎Vremenska traka
• 16. veljače 2026.: Prva fotonaponska nadstrešnica za automobile se srušila
• 17. veljače 2026.: Drugo urušavanje fotonaponske nadstrešnice na istom parkiralištu
◎ Pojedinosti o utjecaju
• Vozila oštećena na parkingu (cca 150 oštećenih)
• Nema prijavljenih žrtava (od ovog izvješća)
Svaki konstrukcijski dizajn može biti sam po sebi siguran, pod uvjetom da je njegova čvrstoća pravilno prilagođena zahtjevima za tlak vjetra, opterećenje snijegom i opterećenje krova na gradilištu.
Lokalni uvjeti opterećenja vjetrom i snijegom:
Zona vjetra Zona 3
Osnovna brzina vjetra 26 m/s
Osnovni tlak vjetra 0,42 kN/m²
Vršni tlak vjetra 1,0–1,5 kN/m²
Opterećenje snijega na tlo 1,4 kN/m²
Visina-prilagođeno opterećenje snijegom: 2,5–3,5 kN/m²
Kao što se vidi na slikama, nadstrešnica za automobil nagnuta je prema donjoj strehi zbog opterećenja snijegom, izazivajući i pogoršavajući strukturnu ekscentričnost dizajna s jednim-stupom. U kombinaciji s nepredvidivim silama usisavanja vjetra na planinskom terenu, to je rezultiralo nedovoljnom bočnom stabilnošću cijele konstrukcije. Naposljetku, stup se savio, uzrokujući da se cijela nadstrešnica sruši na jednu stranu.
◎ Je li to bio problem s instalacijom?
Ako je instalacija uzrokovala problem, strukturni kvar bi bio rezultat olabavljenih spojeva u sklopu čelične konstrukcije.
◎ Je li problem bio u kvaliteti čelika?
Ako je -povezano s proizvodnjom, došlo bi do-pucanja-velikih zavara ili deformacija.
◎ Je li to bio problem strukturnog opterećenja?
Na temelju trenutnih informacija, prevrtanje je najvjerojatnije uzrokovano stvarnim planinskim snijegom većim od projektiranog opterećenja.
🔆 Jedinstvene karakteristike PV nadstrešnica za automobile:
Krovna površina PV nadstrešnice za automobil doživljava povišene temperature zbog proizvodnje energije iz solarnih ploča. To uzrokuje brže otapanje snijega na višim nadmorskim visinama, a jače se nakuplja na nižim točkama. Ovo pogoršava strukturnu ekscentričnost, što u konačnici destabilizira cijeli čelični okvir.
Stoga fotonaponski nadstrešnica nije samo fotonaponska konstrukcija za montažu-već se proteže i koristi čeličnu konstrukciju, funkcionirajući više kao pojednostavljena zgrada, "krov". Projektiranje i proizvodnja takvih nadstrešnica za automobile zahtijeva dublje razumijevanje rada PV proizvoda od standardnog dizajna čelične konstrukcije, dok također zahtijeva veću stručnost u strukturnom inženjerstvu od konvencionalnih PV sustava za montažu.